زرین داک
دانلود طرح توجیهی، پروژه کارآفرینی و کسب و کار
  2. سایر موضوعات
  3. پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG

پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG

تعداد صفحات: 53 فرمت فایل: word کد فایل: 3602
سال: نامشخص مقطع: صنایع دسته بندی: سایر موضوعات
قیمت قدیم:۱۵,۱۳۰ تومان
قیمت: ۱۱,۱۳۰ تومان
دانلود فایل
کلمات کلیدی: CNG - بنزین - تولید  کیت - سوخت گیری خودرو - سوخت ها ی جایگزین - گاز طبیعی - گاز طبیعی فشرده - گازوئیل - کیت CNG - کیت CNG 47
  • خلاصه
  • فهرست و منابع

  • خلاصه پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG

    خلاصه طرح :

    در این طرح به بررسی تولید کیت CNG پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .

     

     

     

    فصل اول

    کلیات

    مقدمه :

    در حال حاضر میزان متوسط مصرف بنزین هر اتومبیل سواری در کشور روزانه در حدود 10 لیتراست که این میزان بیش از 4 برابر کشور انگلستان و بیش از 5,5 برابر کشور فرانسه است . در نیمه اول سال 1381 ، متوسط مصرف روزانه بنزین 50 میلیون لیتر و واردات بنزین و افزودنی های مربوطه بالغ بر 13 میلیون لیتر بوده است که با ادامه همین روند برای تامین بنزین مورد نیاز تا پایان سال 81 حدود یک میلیارد تومان واردات داشته ایم .این در حالی است که ظرفیت بنادر و ناوگان توزیع سوخت کشور برای تخلیه و توزیع این حجم از واردات بسیار نامحدود است .با توجه به روند تولیدات اتومبیل انتظار می رود تع د اد اتومبیل ها در سال 1400 بالغ بر 15 میلیون دستگاه باشد که بدین ترتیب میزان کسری بنزین در کشور طی 20 سال آینده بالغ بر 500 میلیارد لیتر خواهد بود .

    با درک این شرایط فکرکردن در مورد سوخت ها ی جایگزین امری اجتناب ناپذیر می باشد . با توجه به اینکه ایران به تنهایی حدود 15,5 درصد از ذخایر گاز طبیعی دنیا را در اختیار داشته و از این نظر مقاوم دوم جهان را دا ر ا می باشد .استفاده از CNG یا همان گاز طبیعی فشرده به عنوان یک راه حل مناسب مطرح است . بررسی ها نشان می دهد که از نظر اقتصادی نیز این سرمایه گذار ی از توجیح کافی برخوردار است واز جنبه زیست محیطی نیز CNG سوختی کاملا پاک و سالم می باشد . امروزه تقریبا 18 % از ناوگان حمل و نقل جهان ، گاز طبیعی مصرف می کنند .اکثر کشورها به دلیل ملاحظات زیست محیطی ، کارایی تجهیزات ، هزینه کمتر و سهولت دسترسی به گاز طبیعی ، در زمینه گسترش استفاده از خودروهای با سوخت طبیعی طرح های ملی بلندمدتی را در دستور کارخود دارند .

    جایگاه های CNG برای سوخت گیری خودروها در مدت زمانی قابل مقایسه با جایگاه های سوختگیری سوخت مایع پیش بینی شده اند . در ایستگاه سوخت گیری مدت زمان لازم سوخت گیری (برای خودروهای سبک و متوسط ) با توجه به نوع جایگاه حدود 3 الی 5 دقیقه است . در کشور ما نیز در دسترس بودن ذخایر عظیم گاز طبیعی و وجود شبکه توزیع گسترده آن و همچنین کاهش واردات سوخت ، ایجاد اشتغال و کاهش آلودگی های زیست محیطی از مزایای بارز استفاده از این سوخت به شمار می رود .

     

    نام کامل طرح و محل اجرای آن :

    تولید  کیت CNG 47

     

    محل اجرا :

     

    دلایل انتخاب طرح :

    برای استفاده از CNG  به جای بنزین و گازوئیل درناوگان خودروهای کشور نیاز به سرمایه گذاری می باشد این سرمایه گذاری می بایست برای تامین و نصب ادوات تبدیل یک خودرو از بنزین سوز به CNG سوز و احداث جایگاه های توزیع CNG صرف گردد برای مثال کل هزینه سرمایه گذاری به ازای هر سواری شخصی حدود 85 دلار و برای یک تاکسی 1200 دلار می باشد این سرمایه گذاری ها برای هر خودرو سواری شخصی طی 1,6 سال برگشت خواهد شد . نرخ سود این سرمایه گذاری 64 % می باش د . در مورد تاکسی زمان برگشت سرمایه گذاری تنها 8,5 ماه و نرخ سود آن بالغ بر 135 % خواهد بود .

    بررسی ها ی اقتصادی نشان می دهد که با گازسوز کردن یک تاکسی در سال 1381 هزینه های ناشی از سوخت مصرفی آن بیش از 4 میلیون ریال در سال کاهش خواهد یافت .

     

    وضعیت و میزان اشتغالزایی :

    تعداد اشتغالزایی این طرح 30 نفر میباشد .

     

    تاریخچه و سابقه مختصر طرح :

    گاز طبیعی                  CNG:COMPRESSED NATURAL GAS

    مقبولترین تئوری برای تشکیل گاز طبیعی تئوری منشا آلی است که تشکیل آنرا ناشی از مدفون شدن بقایای موجودات زنده در زیر زمین و تبدیلات شیمیایی آنها می داند .متان قسمت اصلی گاز طبیعی است .

    CH4

    گاز طبیعی عمدتا از متا ن تشکیل یافته است (معمو لا 88 تا 96 درصد مولی )و مابقی ترکیبات آن را سایر آلکانها (نظیر اتان پروپان ،بوتان )... با نسبتهای کم شونده تشکیل می دهد . سایر اجزایی که در گاز طبیعی یافت می شوند عبارتند از نیتروژن - دی اکسید کربن – آب اکسیژن ومقدار نا چیزی از روغنهای روان کننده (حاصل از کمپرسورها ) سولفور به صورت سولفید هیدروژن و سایر ترکیبات سولفور.

     

    اثر اجزاءمتشکله گاز بر مجموعه قطعات سیستم

    آب :

    هنگامی که گاز طبیعی متراکم می شود .امکان تشکیل آب در سیلندر و لوله های ارتباطی بین اجزا سیستم خودروهای گاز وجود دار د . در هوای سرد (زمستان ) احتمال وقوع چنین پدیده ای می باشد که باعث خوردگی و همچنین تشکیل هیدرات می شود . میزان غلظت مجاز آب بین 5تا 10 میلی گرم در متر مکعب می باشد .

     

    دی اکسید کربن

    گازکربنیک ذخیره شده در سیلندرهای از جنس کربن استیل با آب واکنش داده و ممکن است تشکیل Feco در داخل سیلندرها شود .

     

    سولفید هیدروژن

    در هنگام حضور آب می تواند محلول اسیدی تشکیل داده وبا عث خوردگی روی استیلها می شود.

    گوگرد :

    به دلیل میزان انحلال اندک گوگرد در آب این عنصر نقش بزرگی در تشکیل ومیزان خوردگی

    نخواهد داشت .

     

    بودار کننده گاز طبیعی (مرکاپتان ) :

    از آنجاییکه گاز طبیعی بدون بو می باشد ،شرکتهای توزیع کننده محلی مواد بوزای مرکاپیتان (نظیر ترشری بوتیل مرکاپیان ) را به علت رعایت ایمنی (آشکار ساختن حضور گاز )به آن اضافه می کنند

     

    گاز طبیعی فشرده :( CNG)

    در این روش گاز طبیعی تحت فشار در کپسولها و مخازن فلزی و محدوده فشارهای بالا  200 با ر نگهداری می شود .عمل فشرده سازی گاز توسط کمپر سوره ا ی مخصوص انجام می گیرد .

     

    انواع کمپرسورها :

    1- پیستونی : سازندگان اینگونه کمپرسورها بیشمار بوده و تکنولو ژی ساخت آنها شناخته شده ودر دسترس می باشد .امابا توجه به تعداد قطعات متحرک بالا در اینگونه کمپرسور ها هزینه نگهداری آنها قابل توجه است.

    2- هیدرو لیکی : این کمپرسورها قطعات متحرک کمتر بوده ولی رنج ظرفیتی محدودتری دارند.

     

     

     

    انواع مخزن های نگهداری گاز فشرده  :

    مخزن هارا باتوجه به جنس مخزن ونیز درجه مقاومت آن در برابر فشار وعوامل محیطی به چهار گروه تقسیم میشوند :

     

    1- مخزن تمام فلزی

    مخزن فلزی از جنس فولاد ویا آلیاژآلومینیوم.

     

    2- مخزن کمر پیچ

    مخزن فولادی ویا آلومینیومی با پوشش خارجی از پیچیدن محیطی رشته تقویت کننده بر روی قسمت استوانه ای لایه داخلی تولید شده است ورشته تقو یت کننده می تواند از جنس الیاف شیشه ، آرامید ویا کربن بوده که همراه با زرین استفاده باشد.

     

    3- مخزن تمام پیچ

    مخزن فولادی و یا آلومینیومی توسط رشته های تقویت کننده در دو جهت محیطی و محوری پوشیده شده است و رشته تقویت کننده می تواند از جنس الیاف شیشه ، آرامید و یا کربن بوده که همراه با رزین استفاده شده باشد.

     

    4- مخزن مرکب

    مخزن تماما از رشته هایی با جنس الیاف شیشه ، آرامید و یا کربن ، همراه با رزین ساخته شده است.

     

    5- گاز طبیعی مایع شده

    در این روش گاز طبیعی در دمایی پایین تر از 162 درجه زیر صفر و در فشار اتمسفر مایع می شود . این سوخت در مخزن هایی عایق بندی شده ذخیره و به نقاط مختلف حمل می شود . این روش نگهداری در حال حاضر تنها در موارد حمل و نقل مقادیر بالای گاز طبیعی بین نقاط مختلف مورد استفاده قرار گرفته و در خودروها استفاده نمی شود.

     

    6- گاز طبیعی جذب شده

    در این روش گاز طبیعی در مخازنی حاوی مولد جامد جاذب گاز ذخیره می شود . این مواد جامد متخلخل بوده و منفذهای میکرونی با قطر کمتر از 2 نانومتر دارند . حسن این روش استفاده از مخازن ذخیره با اشکال چهار ضلعی و بجز مخازن استوانه ای است که با توجه به فضای محدود موجود در خودرو بسیار مناسب خواهند بود . این مخازن هنوز بطور عملی مورد استفاده قرار نگرفته و فشارهای ذخیره نمونه های موجود ای ن مخازن در حدود 40 بار می باشد ، که با این تفسیر حجم گاز اندکی را در خود نگه می دارد.

     

    سیر تکاملی سیستم های گاز سوز:

    رشد تکاملی ، سیستم های گاز سوز را در چهار گروه ( یا نسل ) طبقه بندی می کنند .

     

    نسل اول :

    این گروه از سیستم های گاز سوز از رگ لا تورهای فشار صفر ( خروجی رگلاتور فشاری اتمسفر دار )استفاده می کنند . هیچگونه تجهیزات الکترونیکی و عیب یابی نداشته و بسیار ارزان هستند . این سیستمها مدار باز بوده و سنسور اکسیژن جهت کنترل گازهای خروجی موتور ندارند . از این سیستم در خودروهای کاربراتوری استفاده می شود و میزان آلودگی کمتری در مقایسه خودروهای کاربراتوری تولید می کنند . تنها آیتم قابل تنظیم در این سیستم یک پیچ تنظیم موجود بر روی رگلاتور است . میزان آلودگی این سیستم بالاتر از تمامی استانداردهای موجود است .بالاتر از مقادیر مجاز اشاره شده در استانداردهای 1,2,3,4 EURO با گذشت زمان و افزایش فرسایش مجموعه ، قابلیت تنظیم ندارد .

     

    نسل دوم :

    این گروه نیز از رگلاتورها ی فشار صفر استفاده می کنند . این گروه دارای موتور پله ای بوده و به کمک یک سنسور اکسیژن (لامبدا سنسور ) نسبت هوا و سوخت را کنترل می کند . این مجموعه از یک واحد کنترل الکترونیکی استفاده کرده و در هر دو مدل خودروهای کاربراتوری و انژکتوری کاربرد دار د .

    آلودگی آنها کمتر بوده و امکان عیب یابی آنها نیز موجود می باشد . تنها مشکل استفاده از این سیستم در خودروهای دارای چندراهه (منیفولد ) غیر فلزی است ، چرا که در صورت پس زدن شعله امکان ترکیدن چند راهه ورودی وجود خواهد داشت.

    در صورتی که بر روی خودرو های انژکتوری نصب شده و آن سیستم انژکتوری مجهز به سیستم OBD باشد ، به یک شبیه ساز  می باشد.

     

    نسل سوم و چهارم :

    این نسلها دارای سیستم تزریق چند نقطه ای بوده و از تجهیزات الکترونیکی پیشرفته تری استفاده می کنند .نسلهای اول و دوم سیستم هایی با پاشش تک نقطه ای می باشد و سوخت گاز مورد نیاز موتور را در چند راهه ورودی تزریق می کنند . اما سیستم های چند نقطه ای همانند سیستم های انژکتوری MPFI از چهار عدد انژکتور استفاده می کنند .

     

    ابعاد زیست محیطی استفاده از CNG در کشور

    از نظر زیست محیطی CNG سوختی کاملا پاک و سالم است برای مثال در حالیکه برای اتومبیل های گازوئیلی کشور رعایت استاندارد EURO هدف سریع الوصولی نیست ، یک خودرو CNG سوز براحتی به حد استاندارد  EURO 3دست خواهد یافت .

     

    نام گذاری خودروها:

    از نقطه نظر اینکه خودرو تک سوخت بوده و یا دوگانه سوز است و اینکه فرآیند دوگانه سوز کردن خودرو در کارخانه انجام شده است یا نه ، نام های زیر استفاده می شود :

    DEDICATED (OEM)

    این گونه خودروها توانایی است ف اده از یک سوخت (CNG) را داشته و به دلیل عملکرد بهتر موتور و نیز فضای در دسترس بیشتربه علت تغییرات بنیادی در ساختار خودر و ، مورد توجه بیشتری قرار دارند .

    موتور این گونه خودروها دارای طراحی خاص بوده و از نسبت تراکم بالاتری سود می برند که خود باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور می گردد . اصطلاح  OEM از این جهت به کار برده می شود که فضای لازم جهت نصب مجموعه سیستم گازسوز و همچنین دیگر پارامترهای نصب از ابتدا در طراحی خودرو در نظر گرفته شده است .

     

    BI-FUEL

    این گونه خودروها از دو نوع سوخت استفاده می کنند ، بطور مثال ، گاز و بنزین .

     

    این گروه نیز از این منظر که از ابتدا برای استفاده از دو سوخت طراحی شده باشند یا نه ، خود به دو زیر گروه تقسیم می شوند :

    BI-FUEL/OEM

    این گونه خودروها با هدف استفاده از دو نوع سوخت طراحی و در کارخانه تولید می شوند ( از جمله تغییرات انجام شده بر روی خودرو می توان به تقویت مکان های نصب مخزن گاز در روی شاسی خودرو و انجام آزمایشات ایمنی اشاره کرد .)

     

    BI-FUEL/Retrofit

    این گونه خودروها ذاتا تک سوخت بوده (سوختی بجز گاز ) وبعدا با ایجاد تغییرات ممکن به یک خودروی دو گانه سوز تبدیل می شوند ، که البته کاهش فضای مفید و در دسترس و نیز کاهش بازده موتور از مشکلات این گونه خودروهاست . قطعات موتور و بدنه خودرو در مواردی تحمل حرارت و بار ایجاد شده را نداشته و احتمال آسیب به خودرو و سرنشینان را بالا می برد .

     

    Dual-Fuel

    این خودروها که با نام خودروهای دو سوخته همزمان نیز نامیده می شود ، مخلوطی از گازوئیل و گاز طبیعی را بکار می برد .

     

     

     

    قطعات کیت CNG و عملکرد اجزاء :

    شیر مخزن گاز CNG

    این شیر برای قطع و وصل مسیر عبور گاز به مخزن ، بر روی آن بسته می شود به طوری که در مواقع اضطراری با بستن شیر مذکور می توان جریان گاز را قطع نمود .

     

    سیستم گردش هوا در مسیر لوله ها :

    به منظور جلوگیری از انتقال هرگونه نشتی به اتاق خودرو تمامی اتصالات شیرها به مخازن توسط گردش هوا در مسی ر لوله های خرطومی مربوطه و دو عدد چپقی تهویه هوا ، به محیط خارج از اتاق خودرو منتقل می شود ( در خودروهایی که مخازن در صندوق عقب نصب می شود) .

     

    شیر سوخت گیری :

    این شیر در مسیر لوله فشار قوی ، مابین شیر مخزن گاز ورگولاتور فشار نصب می گردد و از آن برای سوختگیری استفاده می گردد .

    بدین ترتیب که نازل پمپ گاز به آن وصل گردیده و از طریق آن سوختگیری انجام می شود این شیر در عین حال مسیر آزادی را برای عبور سوخت به رگولاتور فراهم می نماید . دقت نمایید که پس از انجام سوختگیری به جهت جلوگیری از ورود گردو غبار به شیر مذکو ر دهانه آن را با درپوش تعبیه شده بپوشانید .

  • فهرست و منابع پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG

    فهرست:

    خلاصه طرح :............................................................................................................................................................. 5

    فصل اول..................................................................................................................................................................... 6

    کلیات........................................................................................................................................................................... 6

    مقدمه :......................................................................................................................................................................... 6

    نام کامل طرح و محل اجرای آن :............................................................................................................................... 8

    محل اجرا :.................................................................................................................................................................. 8

    مشخصات متقاضیان :.................................................................................................................................................. 8

    دلایل انتخاب طرح :................................................................................................................................................... 8

    وضعیت و میزان اشتغالزایی :...................................................................................................................................... 9

    تاریخچه و سابقه مختصر طرح :................................................................................................................................. 9

    CH4....................................................................................................................................................................... 10

    اثر اجزاءمتشکله گاز بر مجموعه قطعات سیستم..................................................................................................... 10

    آب :.......................................................................................................................................................................... 10

    دی اکسید کربن........................................................................................................................................................ 11

    سولفید هیدروژن...................................................................................................................................................... 11

    گوگرد :.................................................................................................................................................................... 11

    بودار کننده گاز طبیعی (مرکاپتان ) :........................................................................................................................ 11

    گاز طبیعی فشرده :( CNG).................................................................................................................................. 11

    انواع کمپرسورها :.................................................................................................................................................... 12

    انواع مخزن های نگهداری گاز فشرده  :................................................................................................................. 12

    مخزن هارا باتوجه به جنس مخزن ونیز درجه مقاومت آن در برابر فشار وعوامل محیطی به چهار گروه تقسیم میشوند : 12

    1- مخزن تمام فلزی................................................................................................................................................ 12

    2- مخزن کمر پیچ................................................................................................................................................... 12

    3- مخزن تمام پیچ................................................................................................................................................... 13

    4- مخزن مرکب....................................................................................................................................................... 13

    5- گاز طبیعی مایع شده.......................................................................................................................................... 13

    6- گاز طبیعی جذب شده....................................................................................................................................... 13

    سیر تکاملی سیستم های گاز سوز:.......................................................................................................................... 14

    نسل اول :................................................................................................................................................................. 14

    نسل دوم :................................................................................................................................................................. 14

    نسل سوم و چهارم :................................................................................................................................................. 15

    ابعاد زیست محیطی استفاده از CNG در کشور................................................................................................... 15

    نام گذاری خودروها:................................................................................................................................................ 16

    DEDICATED (OEM).................................................................................................................................. 16

    BI-FUEL............................................................................................................................................................. 16

    BI-FUEL/OEM............................................................................................................................................... 16

    BI-FUEL/Retrofit.......................................................................................................................................... 17

    Dual-Fuel............................................................................................................................................................ 17

    قطعات کیت CNG و عملکرد اجزاء :.................................................................................................................. 17

    شیر مخزن گاز CNG............................................................................................................................................. 17

    سیستم گردش هوا در مسیر لوله ها :....................................................................................................................... 17

    شیر سوخت گیری :................................................................................................................................................. 18

    طرز کار شیر سوخت گیری :.................................................................................................................................. 18

    لوله فشار قوی :........................................................................................................................................................ 18

    شیر برقی بنزین :..................................................................................................................................................... 19

    پیچ دستی شیر برقی بنزین :................................................................................................................................... 19

    رگولاتور فشار :........................................................................................................................................................ 20

    تبادل حرارتی :......................................................................................................................................................... 20

    شیر برقی گاز :......................................................................................................................................................... 20

    کلید انتخاب سوخت :............................................................................................................................................. 20

    موتور پله ای............................................................................................................................................................. 21

    میکسر....................................................................................................................................................................... 21

    اندازه گیر و سنسور فشار گاز :............................................................................................................................... 22

    فیلتر :....................................................................................................................................................................... 22

    شماره تعرفه گمرکی................................................................................................................................................. 22

    استانداردهای ملی و جهانی..................................................................................................................................... 22

    آزمونها...................................................................................................................................................................... 23

    آزمون نشتی :........................................................................................................................................................... 23

    آزمون عملکرد شیر قطع کن اصلی :....................................................................................................................... 23

    شیربرقی ها (قطع کن ها ) باید در شرایط زیر در وضعیت بسته قرار گیرند :...................................................... 23

    تخلیه  CNG از مخازن خودروها مطابق با استاندارد  NFPA.......................................................................... 23

    پرسنل انجام دهنده تخلیه مخزن باید عملیات زیر را انجام دهد :.......................................................................... 23

    قیمت تولید داخلی و جهانی محصول..................................................................................................................... 24

    موارد مصرف و کاربرد............................................................................................................................................. 25

    کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول......................................................................... 25

    اثرات عمده تغییر سوخت خودرو به گاز طبیعی :................................................................................................. 25

    خواص و مزایای استفاده از گاز طبیعی :................................................................................................................ 26

    سرعت پخش شعله :................................................................................................................................................ 26

    خواص شیمیایی و تاثیر آن بر محیط زیست و عوامل انسانی:............................................................................... 27

    در جدولهای زیر مقایسه ای بین دو سوخت گاز طبیعی و بنزین صورت گرفته است:......................................... 27

    چگالی انرژی گاز طبیعی در مقایسه با دیگر سوختها :........................................................................................... 28

    میزان پخش آلاینده ها:............................................................................................................................................. 28

    قابلیت اشتعال :........................................................................................................................................................ 28

    پخش یکنواخت تر در محفظه احتراق :.................................................................................................................. 29

    افزایش طول عمر کارکرد سیلندر موتور:................................................................................................................. 29

    سبک بودن این گاز نسبت به هوا :.......................................................................................................................... 29

    بعضی تولیدکنندگان و تحقیق کنندگان در رابطه با کیت  CNG........................................................................... 29

    طبق آمار شرکت ملی گاز ایران تولیدکنندگان داخلی کیت CNG به شرح زیر می باشد :.................................. 31

    بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال 85................................................................. 31

    بررسی روند مصرف از آغاز برنامه.......................................................................................................................... 31

    عملکرد پروژه ملی CNG در احداث جایگاه های گاز طبیعی فشرده در بخش دولتی....................................... 32

    بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن................................................................... 33

    بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم........................................................................... 33

    مجوز های قانونی :................................................................................................................................................... 34

    مراحل صدور جواز تاسیس :................................................................................................................................... 34

    شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس.......................................... 34

    1-   اشخاص حقیقی............................................................................................................................................... 34

    2-   اشخاص حقوقی.............................................................................................................................................. 35

    مدارک مورد نیاز:...................................................................................................................................................... 35

    اصلاحیه جواز تاسیس :........................................................................................................................................... 35

    تعریف:...................................................................................................................................................................... 36

    صدور پروانه بهره برداری :..................................................................................................................................... 36

    مراحل صدور توسعه طرح :..................................................................................................................................... 36

    فصل دوم.................................................................................................................................................................. 38

    روش انجام کار......................................................................................................................................................... 38

    جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :........................................................................................... 38

    پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح................................................................................................................. 39

    وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی............................................................................................................. 39

    فصل سوم................................................................................................................................................................. 41

    امور مالی طرح.......................................................................................................................................................... 41

    سرمایه گذاری ثابت طرح :...................................................................................................................................... 41

    خرید دفتر کار :........................................................................................................................................................ 41

    هزینه محوطه سازی :................................................................................................................................................ 42

    هزینه ساختمان سازی :............................................................................................................................................ 42

    هزینه تاسیسات و تجهیزات عمومی :....................................................................................................................... 43

    هزینه ماشین آلات و تجهیزات :............................................................................................................................... 43

    وسایل اداری و خدماتی............................................................................................................................................ 44

    وسایل نقلیه :............................................................................................................................................................. 44

    هزینه های قبل از بهره برداری................................................................................................................................ 45

    هزینه های پیش بینی نشده...................................................................................................................................... 45

    هزینه سرمایه گذاری ثابت :..................................................................................................................................... 45

    سرمایه در گردش :................................................................................................................................................... 45

    هزینه حقوق و دستمزد :.......................................................................................................................................... 46

    هزینه آب – برق – سوخت – ارتباطات :............................................................................................................... 46

    هزینه تعمیر و نگهداری :......................................................................................................................................... 47

    هزینه استهلاک :....................................................................................................................................................... 47

    هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید.............................................................................................................. 48

    هزینه توزیع و فروش :............................................................................................................................................. 48

    هزینه های ثابت و متغیر :......................................................................................................................................... 49

    هزینه مواد اولیه :...................................................................................................................................................... 50

    فصل چهارم.............................................................................................................................................................. 51

    جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات.................................................................................................................. 51

    نتایج حاصله از اجرای طرح :.................................................................................................................................. 51

     

     

    منبع:

    ندارد.

نمونه فایل آماده برای برآورد سرمایه لازم احداث کارخانه پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG, ارائه طرح کارآفرینی با موضوع پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG, پروژه کارآفرینی درباره پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG, نمونه طرح کسب و کار پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG, جدول هزینه راه اندازی مرتبط با پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG, Business plan با موضوع پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG
مطالب مرتبط با این موضوع:
تعداد صفحه: ۴۷ دسته بندی: صنایع فلزی و خودروسازی

-1 معرفی محصول -1-1 مشخصات کلی محصول در حال حاضر میزان متوسط مصرف بنزین هر اتومبیل سواری در کشور روزانه در حدود 10لیتراست که این میزان بیش از 4 برابر کشور انگلستان و بیش از 5,5 برابر کشور فرانسه است . در نیمه اول سال 1381 ، متوسط مصرف روزانه بنزین 50میلیون لیتر و واردات بنزین و افزودنی های مربوطه بالغ بر 13 میلیون لیتر بوده است که با ادامه همین روند برای تامین بنزین مورد نیاز تا ...

تعداد صفحه: ۷۲ دسته بندی: صنایع فلزی و خودروسازی

خلاصه طرح نام محصول مخزن CNG جهت موتورسیکلت ظرفیت پیشنهادی طرح 200,000 قطعه در سال مواد اولیه (میلون ریال) 29,374 اشتغال زایی 49 زمین مورد نیاز 5000 مترمربع اداری 120 مترمربع سالن تولید 1500 مترمربع انبار مواد اولیه 200 مترمربع انبار محصول 200 مترمربع زیر بنا آشپزخانه 0 رخت کن و نماز خانه 0 سرویس ها 30 مترمربع ساختمان نگهبانی 50 مترمربع سرمایه ثابت (میلیون ریال) 189,625 سرمایه ...

تعداد صفحه: ۳۵ دسته بندی: صنایع شیمیایی و پتروشیمی

خلاصه طرح عنوان طرح تولید شارژر گاز خانگی محل اجرای طرح شهرستان مشهد کل سرمایه گذاری مورد نیاز طرح 83039091 سرمایه گذاری ثابت طرح 913910 سهم مجری از سرمایه ثابت 116098 سهم بانک از سرمایه جاری 6376936 سهم مجری از سرمایه جاری 3970709 کل سرمایه گذاری بانک 1173300 کل سرمایه گذاری مجری 80699891 دوران مشارکت مدنی 86 ماه دوران فروش اقساطی 7 نرخ بهره تسهیالت سرمایه ای 81 تارخ نگارش ...

تعداد صفحه: ۷۲ دسته بندی: صنایع شیمیایی و پتروشیمی

خلاصه طرح نام محصول مخزن CNG جهت موتورسیکلت ظرفیت پیشنهادی طرح 200,000 قطعه در سال مواد اولیه (میلون ریال) 29,374 اشتغال زایی 49 زمین مورد نیاز 5000 مترمربع اداری 120 مترمربع سالن تولید 1500 مترمربع انبار مواد اولیه 200 مترمربع انبار محصول 200 مترمربع زیر بنا آشپزخانه 0 رخت کن و نماز خانه 0 سرویس ها 30 مترمربع ساختمان نگهبانی 50 مترمربع سرمایه ثابت (میلیون ریال) 189,625 سرمایه ...

تعداد صفحه: ۵۸ دسته بندی: صنایع فلزی و خودروسازی

خلاصه طرح نام محصول سیلندر تحت فشار بدون درز ظرفیت پیشنهادی طرح (ظرفیت عملی) ٠٠٠,٩٠ عدد در سال موارد کاربرد منبع ذخیرهسازی گاز طبیعی در سیستم CNG خودرو ها مواد اولیه مصرفی عمده انواع لوله های سیاه بدون درز و .... کمبود محصول (پایان برنامه توسعه چهارم) ١٣٤,٣٠١ عدد در سال اشتغال زایی (نفر) ٥٨ زمین مورد نیاز (مترمربع) ١٠٠٠٠ اداری (مترمربع) ٢٠٠ زیربنا تولیدی (مترمربع) ٢٠٠٠ انبار ...

تعداد صفحه: ۳۶ دسته بندی: صنایع شیمیایی و پتروشیمی

خلاصه طرح نام محصول سوخت جایگزین گازوییل (بیودیزل) ظرفیت پیشنهادی طرح 3000 تن موارد کاربرد سوخت خودروهای دیزلی، بهبود خواص روانساز ها مواد اولیه مصرفی عمده چربی، الکل، سود کمبود محصول اشتغال زایی 9 نفر زمین مورد نیاز 2000 متر مربع اداری 50 زیربنا تولیدی 350 تاسیسات 10 انبار 150 میزان مصرف سالانه مواد اصلی آب (متر مکعب) 3000 میزان مصرف سالانه انرژی برق (کیلووات ساعت) 18000 گاز ...

تعداد صفحه: ۳۶ دسته بندی: صنایع شیمیایی و پتروشیمی

خلاصه طرح نام محصول سوخت جایگزین گازوییل (بیودیزل) ظرفیت پیشنهادی طرح 3000 تن موارد کاربرد سوخت خودرو های دیزلی، بهبود خواص روانسازها مواد اولیه مصرفی عمده چربی، الکل، سود کمبود محصول اشتغال زایی 9 نفر زمین مورد نیاز 2000 متر مربع اداری 50 زیربنا تولیدی 350 تاسیسات 10 انبار 150 میزان مصرف سالانه مواد اصلی آب (متر مکعب) 3000 میزان مصرف سالانه انرژی برق (کیلووات ساعت) 18000 گاز ...

تعداد صفحه: ۳۶ دسته بندی: صنایع بازیافت

فصل اول کلیات 1- 1 مقدمه : اولین قدم در مورد صنعت پلاستیک ، توسط فردی به نام وایسا هیکات انجام گرفت که تلاش می‌کرد ماده‌ای بجای عاج فیل تهیه کند. چون عاج فیل بعنوان ماده‌ای سخت ، گرانقیمت و همینطور کمیاب کاربردهای فراوانی داشت. وی توانست نیترات سلولز را (که به غلط نیتروسلولز گفته می‌شود) از سلولز تهیه کند. پس نیترات سلولز اولین پلاستیک با منشا طبیعی است. یک ویژگی مهم مواد ...

تعداد صفحه: ۱۴ دسته بندی: سایر موضوعات

1.صنعت و فضای کلان اقتصادی پیرامون صنعت مورد نظر توضیح دهید: مکانهای سوخت گیری CNG در گذشته در کشور ما رونق فراوانی نداشته واز آنهااستقبال چندانی نمی شده است.ولی امروزه با گذشت زمان وپیشرفت توسعه حمل و نقل و اهمیت ان در جوامع بشری و زندگی انسان و همچنین کاهش بنزین به عنوان یک عضو اصلی در صنعت حمل و نقل بشر بر این فکر بوده است که از گاز به عنوان سوخت خودرو ها و سایر وسایل نقلیه ...

تعداد صفحه: ۵۲ دسته بندی: صنایع فلزی و خودروسازی

خلاصه طرح نام محصول تولید شیر مرکب خودرو ظرفیت پیشنهادی طرح 70 هزار عدد در سال موارد کاربرد انواع خودرو مواد اولیه مصرفی عمده آلیاژ برنج مازاد محصول (پایان برنامه توسعه چهارم) 17600 عدد در سال اشتغال زایی (نفر) 25 زمین مورد نیاز (مترمربع) 2300 اداری (مترمربع) 60 زیربنا تولیدی (مترمربع) 500 انبار (مترمربع) 100 تاسیسات و سایر 100 میزان مصرف سالانه مواد اولیه اصلی 55 تن در سال ...

ثبت سفارش
عنوان محصول
قیمت